快科技12月17日消息，同为美国造车新势力，然而Rivian在自动驾驶路线上显然和特斯拉有着不同的见解和坚持。

近日，Rivian首席执行官RJ Scaringe在一场最新采访中解释了公司 何故在自动驾驶方案中使用激光雷达。

他表示：“在构建模型的 经过中、以及在摄像头真正变得显著更强之前，有一些成本很低、速度很快的 技巧可以用来补足摄像头的短板。”

同时举出了具体的例子，比如穿透雾气、穿透密集的雪或大雨，都可以用雷达来解决，“而在极远距离、远远超过摄像头或人眼可见范围的探测上，我们也可以用激光雷达来解决——我们的激光雷达探测距离可达275米。”

另外他还指出，拥有来自雷达和激光雷达的数据集还有一个好处：你可以更快地训练摄像头。

他强调称，这里“训练”，并不是指手写代码去完成这些 事务。

“模型本身能够 领会这些信息，当你把这些数据喂给 体系时，由于这些不同传感器模态之间并不重叠、但各自有不同的优势和弱点，神经网络就能更好地判断：远处那个模糊的 物品到底是一辆车、 一个人、还是建筑物反射出来的影像？”

当同时拥有雷达和激光雷达的帮助时，摄像头在远距离看到的那个模糊目标，就可以更快地被“校准为 诚实情况”，他 最后 拓展资料道。

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